Поезд с противоэпидемическими средствами отправился в Россию по маршруту Китай-Европа

15.05.2020

15 мая 2020 года, поезд с противоэпидемическими средствами отправился из г. Наньчан пров. Цзянси /Восточный Китай/ в Россию. /Фото предоставлено Управлением коммерции пров. Цзянси./

Текст был взят из русскоязычного источника: СИНЬХУА Новости

Наньчан, 16 мая /Синьхуа/ — Грузовой поезд с 1,75 млн защитных масок отправился из города Наньчан, административного центра провинции Цзянси /Восточный Китай/, в Москву по маршруту Китай-Европа во второй половине дня в пятницу.

Ожидается, что эти маски, которые были выпущены компанией Fuzhou Meirun Medical Device Technology Co., Ltd., будут доставлены в Москву в течение 15 дней.

Железнодорожные грузоперевозки Китай-Европа могут сэкономить более 60 проц. затрат на логистику по сравнению с авиаперевозками, такой вид транспортировки остается надежным каналом поставки противоэпидемических материалов на фоне борьбы с COVID-19 в глобальном масштабе, заявил представитель Управления коммерции провинции Цзянси.

По состоянию на пятницу, как по авиамаршрутам, так и по железной дороге из Цзянси были отправлены 1,56 млрд защитных масок, 11,24 млн защитных костюмов, 507 млн пар перчаток и более 1,87 млн термометров в другие страны и регионы, в том числе в Германию, США и Бельгию.

Распространение COVID-19 повлекло за собой глобальные ограничения движения транспорта. В условиях, когда транспортировка в портах и аэропортах ограничена, грузовые поезда Китай-Европа доставляют противоэпидемические средства, а именно маски, защитные костюмы и аппараты ИВЛ во многие страны.

В марте и апреле Китай отправил 3 142 тонны противоэпидемических материалов в рамках ж/д грузоперевозок Китай-Европа в европейские страны, чтобы помочь им в борьбе с эпидемией.

Аналитика на тему
Интервью
21.06.2021
Интервью
21.06.2021
Интервью с Геннадием Бессоновым для портала ERAI

Интервью с генеральным секретарём Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) Бессоновым Геннадием Ивановичем для портала ERAI.

Статья
01.01.2020
Может ли Новый Шёлковый путь конкурировать с Морским Шёлковым путём?
Каковы плюсы и минусы железнодорожных маршрутов по сравнению с морским