За два года из города Фучжоу (провинция Фуцзянь) и в обратном направлении было запущено 33 поезда Китай-Европа, перевезено 3276 ДФЭ грузов.
Интервью с Натальей Владимировной Пороховой — генеральным директором АО «ЦЦИ»
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений