По состоянию на момент публикации документа (октябрь 2023), общее число отправок поездов Китай-Европа накопленным итогом составило 78 тыс., объем перевозок — 7,4 млн ДФЭ
Недавно Информационным бюро Госсовета КНР была опубликована Белая книга «Совместное строительство «Пояса и пути», в которой были приведены основные итоги развития китайской инициативы за последние 10 лет.
По состоянию на момент публикации документа (октябрь 2023), общее число отправок поездов Китай-Европа накопленным итогом составило 78 тыс., объем перевозок — 7,4 млн ДФЭ
По мере экономического развития экологические, социальные и управленческие вопросы (ESG) приобретают все большее значение для многих отраслей, включая транспорт. Транспортный сектор — одна из опор международной торговли и современного мира в целом, а железнодорожные перевозки — важнейший компонент этой экосистемы.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений