Германия инвестирует 480 млн евро в модернизацию ж/д коридора в направлении Польши

13.07.2020

Модернизация позволит поездам между Берлином и Щецином доезжать на 20 минут быстрее.

Правительство Германии выделило около 380 миллионов евро на расширение и электрификацию железнодорожной линии между Ангермюнде (Германия) и польско-немецкой границей. Кроме того, 100 млн евро составит вклад в проект федеральных земель Берлин и Бранденбург — деньги будут направлены на двухпутное расширение линии по всей ее протяженности.

Как сообщает ЦТС со ссылкой на Rynek kolejowy, второй путь будет построен Deutsche Bahn на участке между польско-немецкой границей и городом Пассов (длина примерно 30 км). Также будет модернизировано 5 ж/д станций. Строительные работы будут выполнены в 2021-2026 годах.

После их завершения добраться из польского Щецина в столицу Германии можно будет на 20 минут быстрее, чем сейчас — за 90 минут вместо 110.

«Это будет эффективное и привлекательное сообщение, которое объединит столичные регионы, а также муниципалитеты и людей, живущих вдоль маршрута. Мы создаем условия для увеличения трафика на экологически чистой железной дороге, чтобы обеспечить более быстрые и лучшие связи с польскими соседями и сократить разрыв в железнодорожных перевозках в Европе», — заявил член правления DB по инфраструктуре Рональд Пофалла.

«Благодаря электрифицированной двухпутной линии, впервые с 1945 года, мы связываем Берлин с важным польским портовым городом Щецин. Это третий модернизированный нами пограничный участок — после электрифицированного пограничного перехода во Франкфурте-на-Одере и расширения контрольно-пропускного пункта в Хорке», — добавила Тамара Цишанг, государственный секретарь Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры.

Ранее сообщалось, что Deutsche Bahn инвестирует 160 млн евро в систему микропроцессорной централизации на станции Кельн-Главный, через которую проходит 1300 поездов ежесуточно.

Аналитика на тему
Статья
31.05.2019
Развитие транзитного потенциала Казахстана в условиях интеграции в мировую транспортную систему
В статье рассматривается состояние транспортной инфраструктуры Республики Казахстан на современном этапе и её интеграция в международную транспортную сеть.
Статья
03.02.2020
Транспорт: рост потребления нефти и выбросов парниковых газов сдерживает прогресс ЕС в достижении целей в области окружающей среды и климата
Транспорт играет ключевую роль в экономике ЕС. Тем не менее, транспортный сектор ЕС по-прежнему сильно зависит от ископаемого топлива и производит четверть выбросов парниковых газов в Европе, причём эта доля продолжает расти. Кроме того, несмотря на значительный прогресс, достигнутый с 1990 года, этот сектор является крупным источником загрязнения воздуха из-за выбросов твёрдых частиц (ТЧ) и диоксида азота (NO2), а также основным источником шумового загрязнения.
Источник: European Environment Agency