Германия инвестирует 480 млн евро в модернизацию ж/д коридора в направлении Польши

13.07.2020

Модернизация позволит поездам между Берлином и Щецином доезжать на 20 минут быстрее.

Правительство Германии выделило около 380 миллионов евро на расширение и электрификацию железнодорожной линии между Ангермюнде (Германия) и польско-немецкой границей. Кроме того, 100 млн евро составит вклад в проект федеральных земель Берлин и Бранденбург — деньги будут направлены на двухпутное расширение линии по всей ее протяженности.

Как сообщает ЦТС со ссылкой на Rynek kolejowy, второй путь будет построен Deutsche Bahn на участке между польско-немецкой границей и городом Пассов (длина примерно 30 км). Также будет модернизировано 5 ж/д станций. Строительные работы будут выполнены в 2021-2026 годах.

После их завершения добраться из польского Щецина в столицу Германии можно будет на 20 минут быстрее, чем сейчас — за 90 минут вместо 110.

«Это будет эффективное и привлекательное сообщение, которое объединит столичные регионы, а также муниципалитеты и людей, живущих вдоль маршрута. Мы создаем условия для увеличения трафика на экологически чистой железной дороге, чтобы обеспечить более быстрые и лучшие связи с польскими соседями и сократить разрыв в железнодорожных перевозках в Европе», — заявил член правления DB по инфраструктуре Рональд Пофалла.

«Благодаря электрифицированной двухпутной линии, впервые с 1945 года, мы связываем Берлин с важным польским портовым городом Щецин. Это третий модернизированный нами пограничный участок — после электрифицированного пограничного перехода во Франкфурте-на-Одере и расширения контрольно-пропускного пункта в Хорке», — добавила Тамара Цишанг, государственный секретарь Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры.

Ранее сообщалось, что Deutsche Bahn инвестирует 160 млн евро в систему микропроцессорной централизации на станции Кельн-Главный, через которую проходит 1300 поездов ежесуточно.

Аналитика на тему
Статья
01.04.2021
28 лет спустя: сухопутный мост укрепляет связи между Китаем и Европой
Новый евразийский сухопутный мост — это международный маршрут, соединяющий Тихий и Атлантический океаны. Он обслуживает более 30 стран и регионов.
Обзор
27.06.2024
Обзор
27.06.2024
Цифровые решения для развития железнодорожного транзитного потенциала ЕАЭС

Ввиду изменения международно-политической ситуации критическое значение приобретает развитие транспортных коридоров Евразии.