Погрузка на транспорте в Китае в августе 2024 года выросла на 1,7%

01.10.2024

Погрузка на транспорте в Китае по итогам августа 2024 года увеличилась относительно уровня годом ранее на 1,7% и составила 4,88 млрд тонн

Погрузка на железнодорожном транспорте выросла в августе на 5% год к году до 433 млн тонн. На автотранспорте погружено по итогам месяца 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1%. На внутреннем водном транспорте объем погрузки вырос на 3% до 838 млн тонн.

Всего по итогам 8 месяцев на транспорте в Китае погружено около 36,7 млрд тонн, это на 3,5% больше, чем в прошлом году (35,4 млрд тонн).

Рост погрузки на автотранспорте в январе-августе составил 3,2% до почти 27 млрд тонн. На внутреннем водном транспорте погружено 6,3 млрд тонн (+5,1% год к году). Объем погрузки на железнодорожном транспорте составил 3,4 млрд тонн (+2,6%). На авиатранспорте погружено 5,7 млн тонн (+26%).

Аналитика на тему
Обзор
03.09.2020
Обзор
03.09.2020
Экономика Китая в первом квартале 2020 г.

Подробный квартальный обзор от PwC описывает состояние китайской экономики в период наиболее серьёзных ограничений, связанных с мерами по борьбе с пандемией. В фокусе исследования находится состояние частного сектора экономики, экспорта и импорта страны и занятости.

Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент