Показатели отправлений Китай-Европа из Региона Большого залива за первые два месяца 2023 года

10.03.2023

С января по февраль 2023 года был запущен 31 китайско-европейский железнодорожный экспресс из Региона Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао с объемом груза 3012 TEU, что на 29,2% и 33,5% больше, чем в прошлом году

Несмотря на вызовы пандемии, в последние несколько лет данный поезд стабильно предоставлял услуги более чем 4000 экспортным компаниям, стабилизируя международную производственную цепочку и цепочку поставок, а также помогая Шэньчжэню ускорить строительство логистического центра с глобальным влиянием.

Аналитика на тему
Статья
06.12.2021
Упор на цифру, баланс, доступность и регионы: какой будет транспортная стратегия – 2035?

Участники Госсовета под руководством Владимира Путина обсудили проект транспортной стратегии России до 2035 года. Получится ли достигнуть амбициозных целей в условиях новых рисков и вызовов?

Источник: Информационное агентство «РЖД Партнер»
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.