Порт Гданьск укрепляет позиции на фоне нестабильности в глобальной торговле.

30.04.2025

В первом квартале 2025 года контейнерные терминалы порта Гданьск обработали более 624 000 TEU, что на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Росту способствовали инфраструктурные инвестиции последних лет, расширение логистических связей и увеличение количества океанских сервисов крупнейших контейнерных судов мира. Всего через порт прошло 18,4 млн тонн грузов, что свидетельствует о стабильности на фоне глобальных экономических вызовов.

Особенно впечатляющей стала динамика в обработке руды — рост составил 560%, что связано с увеличением импорта железной руды для металлургической промышленности Польши и соседних стран. Также зафиксирован рост перевозок древесины — на 74%, в основном за счёт поставок из Латвии в Скандинавию и Азию. Несмотря на падение по углю (-14,8%), топливу (-7,5%) и зерну (-21%), порт демонстрирует устойчивость.

«За последние 20 лет в порту Гданьск было сделано много инвестиций в инфраструктуру, что увеличило эксплуатационную мощность терминалов и обеспечило лучшую интеграцию с национальной и международной транспортной системой. Эти инвестиции оказывают реальное влияние на эффективность и конкурентоспособность порта», — объясняет Dorota Pyć, президент порта Гданьск. «Несмотря на сложную макроэкономическую обстановку, мы не только сохраняем высокие объемы, но и развиваем новые направления партнерства и укрепляем нашу роль в качестве логистического шлюза для региона Центральной и Восточной Европы. Мы прагматично подходим к предстоящим месяцам и готовимся к дальнейшему росту».

Аналитика на тему
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.
Статья
27.12.2024
Обзор глобальной контейнерной логистики: Декабрь 2024

Ежемесячный отчет о глобальной контейнерной логистике