Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Порты Гамбурга и Бремерхафена по-прежнему сталкиваются с хаосом из-за непрерывных забастовок и проблем с инфраструктурой, что приводит к «катастрофическим последствиям» для таких операторов, как METRANS. Как будто этого было недостаточно, порты Адриатики также столкнулись с огромными ограничениями на движение, которые, к счастью, были сняты словенским менеджером инфраструктуры.
В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.
Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай