Поступили окончательные предложения по продаже DB Schenker, новый владелец будет выбран в ближайшее время

30.08.2024

Датский судоходный гигант DSV и консорциум, возглавляемый фондом прямых инвестиций CVC Capital Partners, представили свои окончательные предложения по покупке DB Schenker, логистического подразделения немецкой железнодорожной группы Deutsche Bahn. Таким образом, то, что было названо логистической распродажей 21-го века, должно быть завершено в ближайшие недели.

По данным Reuters, обе заинтересованные стороны оценили компанию примерно в 14 миллиардов евро. Предложение, представленное CVC в сотрудничестве с Carlyle Group и Инвестиционным управлением Абу-Даби, включает вариант, при котором правительство Германии могло бы реинвестировать в DB Schenker миноритарную долю. В этом случае консорциум, похоже, готов увеличить свое предложение до 16 миллиардов евро.

В планах группы, возглавляемой CVC, разместить акции DB Schenker на Франкфуртской фондовой бирже, гарантируя, что штаб-квартира компании останется в пределах Германии. С другой стороны, если предложение, представленное DSV, будет принято, несколько рабочих мест и месторасположений могут быть потеряны. DB group решила выставить DB Schenker на продажу в декабре 2023 года, чтобы помочь покрыть свои непогашенные долги, которые составляют примерно 30 миллиардов евро.

Аналитика на тему
Обзор
30.09.2021
Обзор
30.09.2021
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2021 года
В первом полугодии 2021 года по евразийскому железнодорожному транзитному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 336 598 ДФЭ, что на 50% больше показателей первого полугодия 2020 года.
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений