Поступили окончательные предложения по продаже DB Schenker, новый владелец будет выбран в ближайшее время

30.08.2024

Датский судоходный гигант DSV и консорциум, возглавляемый фондом прямых инвестиций CVC Capital Partners, представили свои окончательные предложения по покупке DB Schenker, логистического подразделения немецкой железнодорожной группы Deutsche Bahn. Таким образом, то, что было названо логистической распродажей 21-го века, должно быть завершено в ближайшие недели.

По данным Reuters, обе заинтересованные стороны оценили компанию примерно в 14 миллиардов евро. Предложение, представленное CVC в сотрудничестве с Carlyle Group и Инвестиционным управлением Абу-Даби, включает вариант, при котором правительство Германии могло бы реинвестировать в DB Schenker миноритарную долю. В этом случае консорциум, похоже, готов увеличить свое предложение до 16 миллиардов евро.

В планах группы, возглавляемой CVC, разместить акции DB Schenker на Франкфуртской фондовой бирже, гарантируя, что штаб-квартира компании останется в пределах Германии. С другой стороны, если предложение, представленное DSV, будет принято, несколько рабочих мест и месторасположений могут быть потеряны. DB group решила выставить DB Schenker на продажу в декабре 2023 года, чтобы помочь покрыть свои непогашенные долги, которые составляют примерно 30 миллиардов евро.

Аналитика на тему
Обзор
24.04.2024
Обзор
24.04.2024
Кризис в Красном море: влияние на морские и континентальные грузоперевозки

Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.

Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.