Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта

07.04.2020

Ежемесячное исследование ERAI в апреле будет посвящено транспортному грузовому сообщению между странами Скандинавии и Китаем.

Скандинавские страны имеют высоко развитую экономику и являются активными участниками мировой торговли. Однако потенциал развития внешнеторговых связей этих стран не исчерпан: так, согласно данным ITC, в 2019 г. совокупно на три скандинавские страны-члена Европейского союза — Данию, Финляндию и Швецию приходилось всего 0,27% стоимостного объёма внешнеторгового оборота Европейского союза.

Китай является значимым торговым партнёром для скандинавских стран, в первую очередь — как поставщик товаров. Вместе с тем, скандинавский экспорт также обладает значительным потенциалом на китайском рынке.

Цель апрельского исследования ERAI «Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта» — выявление направлений расширения торговых связей стран Скандинавии [1] и Китая с учетом существующего грузового транспортного (в особенности — контейнерного железнодорожного) сообщения между странами. Исследование содержит анализ существующей в регионе логистической сети, а также анализ товарной структуры внешней торговли стран Скандинавии и Китая, нацеленный в том числе на поиск новых товарных позиций, тяготеющих к перевозке железнодорожным транспортом и формирующих потенциал расширения торговых связей стран Скандинавии и Китая.

Следите за обновлениями в разделе «Аналитика».


[1] В данном исследовании под странами Скандинавии подразумеваются Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция.

Аналитика на тему
Статья
30.05.2025
Китай и ЕС отмечают 50-летие отношений прочным экономическим партнёрством

Экономическое сотрудничество Китая и ЕС остаётся краеугольным камнем взаимного роста, позволяя справляться с глобальной неопределённостью за счёт углубления торговли, инноваций и развития инфраструктурной взаимосвязи [CGTN]

Статья
29.03.2025
Обзор работы грузового железнодорожного транспорта за 12 месяцев 2024 г.

В 2024 году железнодорожный транспорт России столкнулся с рядом значительных изменений и вызовов