По словам Тони Коула, руководителя логистического сервиса британской логистической компании Davies Turner, «британские импортеры в настоящее время сталкиваются с целым рядом проблем с контейнерными перевозками». И эта ситуация привела к новому «всплеску интереса» к прямым железнодорожным сервисам из Китая в Европу.
В числе этих «проблем» он называет срывы расписания судоходных линий, длительные простои судов под выгрузкой и погрузкой, которые приводят к тому, что линии пропускают судозаходы или переориентируются на другие порты, дефицит докеров и водителей грузовиков, опоздание импортных контейнеров на стыковку для дальнейшей отправки по железной дороге.
