Железные дороги Германии запустили процесс продажи компании DB Schenker

22.12.2023

Железные дороги Германии (DB) начали процесс продажи DB Schenker, которая входит в четверку крупнейших в мире транспортно-логистических компаний.

В пресс-релизе концерна отмечается, что этот процесс будет открытым и недискриминационным, а продажа состоится только в том случае, если предложенная цена будет однозначно экономически выгодна для DB. Рыночная обстановка для транспортно-логистического бизнеса выглядит привлекательной, однако у DB нет достаточных финансовых средств для поддержки дальнейшего роста DB Schenker.

Немецкая пресса пишет, что интерес к покупке DB Schenker на первом этапе могут проявить более шести претендентов, в числе которых прямые конкуренты компании и институциональные инвесторы, а сумма сделки может составить 12 — 15 млрд евро.

DB Schenker — наиболее привлекательный актив в составе концерна DB. Его выручка составила в 2022 г. 27,6 млрд евро — это почти половина всей выручки DB (56,3 млрд евро). В компании, предлагающей логистические услуги с использованием воздушного, водного и наземного транспорта, занято 76 600 сотрудников в 1850 офисах, расположенных в 130 странах мира.

Вырученные от продажи средства останутся в распоряжении DB и будут использованы для сокращения задолженности концерна, которая составляет примерно 30 млрд евро. В последние годы DB последовательно уходят из бизнеса за пределами Германии, и вывод DB Schenker из состава концерна позволит ему сконцентрироваться на основной деятельности — развитии железнодорожной инфраструктуры и перевозок пассажиров и грузов в Германии.

В октябре 2023 г. DB подписали соглашение о продаже американскому инвестиционному фонду I Squared Capital группы Arriva и сохранившихся в ее составе пассажирских операторов в 10 странах. До этого отдельно были проданы бизнесы Arriva на второстепенных рынках. Arriva специализируется на железнодорожных и автобусных перевозках за пределами Германии.

Аналитика на тему
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.
Статья
31.05.2019
Развитие транзитного потенциала Казахстана в условиях интеграции в мировую транспортную систему
В статье рассматривается состояние транспортной инфраструктуры Республики Казахстан на современном этапе и её интеграция в международную транспортную сеть.