Профсоюз призывает работников порта Гамбурга договориться о сделке после напряженных выходных

12.09.2024

В противостоянии между немецкими докерами и их портовыми работодателями появились признаки прорыва после того, как в минувшие выходные из-за обострения ситуации в порту Гамбурга было закрыто движение поездов.

В противостоянии между немецкими докерами и их портовыми работодателями появились признаки прорыва после того, как в минувшие выходные из-за обострения ситуации в порту Гамбурга было закрыто движение поездов.

После пяти раундов переговоров Центральная ассоциация морских портовых предприятий Германии (ZDS) представила предложение, которое профсоюз, представляющий работников порта, Ver.di, рекомендовал принять. В настоящее время проводится опрос членов ассоциации на предмет их ответа.

«После того, как участники четвертого раунда отклонили предложение, работодатели поняли, что им нужно компенсировать это, чтобы избежать риска дальнейших забастовок», — сказала представитель ver.di Марен Ульбрих.

«Это сообщение получено. Введение социальной составляющей компенсирует разрыв в заработной плате между группами работников, особенно выигрывают от этого предложения группы с более низкой заработной платой. Но во всех группах работников также повышается реальная заработная плата; у каждого в кармане больше, чем раньше.»

Если соглашение будет принято задним числом, оно продлится 14 месяцев до августа 2025 года и приведет к увеличению заработной платы на 1,15 евро в час с октября, а также к увеличению оплаты отпускных на 430 евро.

Кроме того, будет увеличена стандартная сверхурочная работа, а также сверхурочная работа в праздничные дни и по воскресеньям, и все сотрудники, работающие неполный или полный рабочий день, получат в октябре этого года надбавку в размере 1700 евро, компенсирующую инфляцию без уплаты налогов и беспошлинных сборов.

В заявлении профсоюза подчеркивается, что «Федеральная тарифная комиссия вер.ди рекомендует своим членам принять это предложение».

В нем добавлено, что результаты опроса будут известны до конца месяца, а заседание Федеральной комиссии по тарифам ver.di назначено на 27 сентября, в течение которого она «примет решение о предложении на основе результатов опроса участников».

Новость о прорыве пришла по горячим следам после того, как в пятницу утром железнодорожным операторам был закрыт доступ в порт Гамбурга.

Оператор железнодорожных перевозок Metrans проинформировал клиентов о том, что «ситуация, сложившаяся в последние дни и недели на терминалах порта Гамбург, снова обострилась. Сегодня утром нам сообщили, что порт Гамбург ввел ограничения и не принимает поезда».

«Мы чувствуем, что достигли состояния, в котором нам придется существовать в ближайшие месяцы, главным образом потому, что основные железнодорожные линии не готовы к таким колебаниям в движении», — добавили в компании.

Описанная профсоюзом как «предупредительная забастовка», остановка поездов была частью забастовки рабочих, которая началась в среду на прошлой неделе, и операторы, включая Metrans, отметили, что пострадают клиенты.

Интермодальный оператор порта сказал: «К сожалению, эти обстоятельства оказывают огромное влияние на транспортные расходы, которые мы больше не сможем покрывать в будущем».

Аналитика на тему
Интервью
30.07.2020
Интервью
30.07.2020
Комментарий об обновлённом портале Eurasian Rail Alliance Index генерального директора по восточному направлению компании ЧД Карго (Чешские железные дороги) Лилианы Крутоног

Лилиана Крутоног, генеральный директор по восточному направлению компании ЧД Карго (Чешские железные дороги), рассказывает о возможностях индекса 1520, цифровизации транспортных систем и влиянии пандемии на логистический рынок.