Профсоюз призывает работников порта Гамбурга договориться о сделке после напряженных выходных

12.09.2024

В противостоянии между немецкими докерами и их портовыми работодателями появились признаки прорыва после того, как в минувшие выходные из-за обострения ситуации в порту Гамбурга было закрыто движение поездов.

В противостоянии между немецкими докерами и их портовыми работодателями появились признаки прорыва после того, как в минувшие выходные из-за обострения ситуации в порту Гамбурга было закрыто движение поездов.

После пяти раундов переговоров Центральная ассоциация морских портовых предприятий Германии (ZDS) представила предложение, которое профсоюз, представляющий работников порта, Ver.di, рекомендовал принять. В настоящее время проводится опрос членов ассоциации на предмет их ответа.

«После того, как участники четвертого раунда отклонили предложение, работодатели поняли, что им нужно компенсировать это, чтобы избежать риска дальнейших забастовок», — сказала представитель ver.di Марен Ульбрих.

«Это сообщение получено. Введение социальной составляющей компенсирует разрыв в заработной плате между группами работников, особенно выигрывают от этого предложения группы с более низкой заработной платой. Но во всех группах работников также повышается реальная заработная плата; у каждого в кармане больше, чем раньше.»

Если соглашение будет принято задним числом, оно продлится 14 месяцев до августа 2025 года и приведет к увеличению заработной платы на 1,15 евро в час с октября, а также к увеличению оплаты отпускных на 430 евро.

Кроме того, будет увеличена стандартная сверхурочная работа, а также сверхурочная работа в праздничные дни и по воскресеньям, и все сотрудники, работающие неполный или полный рабочий день, получат в октябре этого года надбавку в размере 1700 евро, компенсирующую инфляцию без уплаты налогов и беспошлинных сборов.

В заявлении профсоюза подчеркивается, что «Федеральная тарифная комиссия вер.ди рекомендует своим членам принять это предложение».

В нем добавлено, что результаты опроса будут известны до конца месяца, а заседание Федеральной комиссии по тарифам ver.di назначено на 27 сентября, в течение которого она «примет решение о предложении на основе результатов опроса участников».

Новость о прорыве пришла по горячим следам после того, как в пятницу утром железнодорожным операторам был закрыт доступ в порт Гамбурга.

Оператор железнодорожных перевозок Metrans проинформировал клиентов о том, что «ситуация, сложившаяся в последние дни и недели на терминалах порта Гамбург, снова обострилась. Сегодня утром нам сообщили, что порт Гамбург ввел ограничения и не принимает поезда».

«Мы чувствуем, что достигли состояния, в котором нам придется существовать в ближайшие месяцы, главным образом потому, что основные железнодорожные линии не готовы к таким колебаниям в движении», — добавили в компании.

Описанная профсоюзом как «предупредительная забастовка», остановка поездов была частью забастовки рабочих, которая началась в среду на прошлой неделе, и операторы, включая Metrans, отметили, что пострадают клиенты.

Интермодальный оператор порта сказал: «К сожалению, эти обстоятельства оказывают огромное влияние на транспортные расходы, которые мы больше не сможем покрывать в будущем».

Аналитика на тему
Обзор
30.09.2020
Обзор
30.09.2020
Германский план развития железных дорог подтверждает приверженность страны этому виду транспорта

Правительство Германии отводит железным дорогам фундаментальную роль в своей стратегии по борьбе с изменением климата, обещая беспрецедентный уровень финансовой поддержки для расширения и модернизации национальной сети железных дорог

Обзор
03.08.2021
Обзор
03.08.2021
Транспорт и окружающая среда 2020: поезд или самолет?
Самолет, поезд или автомобиль? Наиболее экологичный выбор не всегда очевиден. В отчете рассматривается ценность поездок на поезде и самолете. Железная дорога — наилучший и наиболее рациональный способ передвижения, если не брать в расчет ходьбу и езду на велосипеде.
Источник: Европейское агентство по окружающей среде (EEA)