Белорусская железнодорожная компания заявила, что из-за санкций, перекрывших ее традиционные маршруты на мировой рынок, она разработала 40 новых экспортных маршрутов в более чем 20 стран. Местные СМИ БелТА привели такие цифры в отчете Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений