Путин призвал не допускать перегрузки при вывозе контейнеров с Дальнего Востока

30.10.2024

Президент РФ выразил надежду на то, что Минтранс находится в контакте «со всеми транспортными службами, с предприятиями, с ПАО «РЖД»

Ситуация с накоплением контейнеров на Дальнем Востоке должна быть разрешена. Перегрузка при вывозе грузов, активно приходящих в порты региона, недопустима, подчеркнул президент РФ Владимир Путин на совещании с членами правительства.

Глава государства выслушал доклад главы Минтранса Романа Старовойта о том, как власти решают проблему. «Обязательно нужно держать [ситуацию] под контролем, — подчеркнул Путин. — Накапливать их (контейнеры — прим. ТАСС) не надо».

Путин выразил надежду на то, что Минтранс находится в контакте «со всеми транспортными службами, с предприятиями, с ПАО «РЖД». «Надо просто не допускать никакой перегрузки», — указал президент.

Проблема с вывозом грузов с Дальнего Востока особенно обострилась в конце 2021 года — из-за глобального кризиса в логистике, начавшегося с сокращения грузопотока через Суэцкий канал. Товары тогда были через Транссиб направлены в порты Дальнего Востока, что вызвало дефицит пропускных способностей и высокую загрузку дальневосточных терминалов. Скопилось большое количество контейнеров, смещались сроки поставок и погрузок. В октябре 2022 года загрузка портов Дальнего Востока достигла 115%.

Российские власти работают над предупреждением таких «контейнерных кризисов». Для этого расширяются железнодорожные магистрали, идущие на Дальний Восток, рассматривается возможность строительства новых сухих портов.

Аналитика на тему
Статья
06.12.2021
Грузы не принимаются: что происходит в портах, и как это повлияет на цены

Перестройка глобальных логистических цепочек вызвала коллапс на Дальнем Востоке. Эксперты уверены: проблема быстро не разрешится и потребителей ждет нехватка товаров и рост цен.

Источник: Еженедельный журнал "Профиль"
Статья
11.08.2023
Перспективы глобальных контейнерных перевозок: давление растет на фоне притока новых мощностей

Рынок готовится к массовому притоку новых транзитных мощностей на фоне замедления спроса и устранения пробок. Это делает дисциплину пропускной способности первостепенной задачей для контейнерных лайнеров, но это будет непросто с усилением конкурентного давления после многих лет рекордной прибыли.