После 26-й Конференции ООН по изменению климата в Глазго некоторые участники Нового Шелкового пути представили различные инициативы по декарбонизации транспорта и переводу большего количества товаров на рельсы. Среди них — UTLC ERA, которая разработала калькулятор CO2 для железнодорожных перевозок по Новому Шелковому пути.
Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.
Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.