Россия с оптимизмом смотрит на перспективы железнодорожного транспорта между Европой и Азией

15.07.2021

Железнодорожная транспортная сеть России прочно сохраняет свою роль сухопутного моста, соединяющего экономические центры Европы и Азии. В сложившейся ситуации ограничений на другие виды транспорта, спрос предприятий на железнодорожные сервисы увеличился. В 2020 году транзитные железнодорожные контейнерные перевозки по России увеличились на 34% по сравнению с 2019 годом. За первые четыре месяца 2021 года объем транзитных контейнерных перевозок через Россию увеличился более чем на 58% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это не временное достижение, а долгосрочная перспектива интеграции железнодорожных линий в глобальную логистическую цепочку. ОТЛК ЕРА может обслуживать более 200 транспортных линий, соединяющих около 100 крупных городов Китая и Европы. При этом максимальная скорость движения по отдельным направлениям может достигать 1400 километров в сутки.

Данная запись доступна только на английском и китайском языках
Аналитика на тему
Обзор
22.04.2019
Обзор
22.04.2019
Обзор российского транспортного сектора в 2018 году
Аудиторская компания KPMG подготовила четвёртое ежегодное исследование, в котором подробно проанализированы и описаны актуальные на сегодняшний день тенденции и проблемы развития российского транспортного рынка.
Статья
12.05.2020
Транзит во все стороны
Несмотря на общий рост транзитных перевозок по железной дороге, проблема обратной загрузки из Европы в Китай остаётся актуальной. Российские транспортно-логистические компании принимают ряд мер, чтобы увеличить долю гружёных контейнеров по этому маршруту. Они развивают существующие сервисы, а также открывают маршруты и привлекают новые грузы.