Это займет не больше пары минут. Спасибо!
Пройти опрос
Грузовые железнодорожные перевозки в пределах китайской части Нового Шелкового пути не прекратились на прошлой неделе, вопреки тому, что было объявлено ранее. На 41-й неделе Китайские железные дороги выпустили официальный мандат на прекращение погрузки поездов, следующих в Европу, через пограничные пункты Алашанькоу и Эренхот с понедельника, 25 октября. На следующий день после публикации это решение было отозвано.
После начала СВО рынок логистических перевозок России подвергся значительной встряске, в результате чего логисты вынуждены биться над созданием новых маршрутов, а правительство — создавать специальный штаб по ревизии транспортных коридоров. Новые схемы неустойчивы и требуют колоссальных вложений, но выбора у России сегодня нет.
Значительный рост объёма транзитных железнодорожных перевозок из Китая в Европу, достигнутый за последние годы, положительно сказался на развитии российской транспортной системы. Для России реализация транспортно-транзитного потенциала — не просто способ увеличения доходов экономических субъектов, бюджета, населения, но важная геополитическая задача
