Развитие транспортного узла Чэнду для обслуживания маршрута Китай-Европа

09.12.2021

В Чэнду успешно идет реализация проекта новой международной контейнерной функциональной зоны на станции Чэнсян с общим объемом инвестиций около 840 млн юаней.

Возведение железнодорожных путей и вспомогательных сооружений достигло стадии основного строительства, а годовая пропускная способность контейнерных площадей в районе порта в 2022 году увеличится почти вдвое, достигнув 2 млн TEU. Благодаря постоянному расширению железнодорожных каналов на маршруте Китай-Европа добавились 10 станций, включая Санкт-Петербург, Россия; Амстердам, Нидерланды и Иммингем, Великобритания. Кроме этого, в августе 2021 года был запущен первый интермодальный поезд «Порт Бейбу-Чэнду-Европа», открывший международное сообщение из Юго-Восточной Азии в Европу по западной части Нового сухопутно-морского транспортного коридора.

Оригинальная версия статьи доступна на китайском языке.
Аналитика на тему
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.
Статья
26.03.2024
Обзор рынка железнодорожных перевозок. Март 2024

Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай