Развитие транспортного узла Чэнду для обслуживания маршрута Китай-Европа

09.12.2021

В Чэнду успешно идет реализация проекта новой международной контейнерной функциональной зоны на станции Чэнсян с общим объемом инвестиций около 840 млн юаней.

Возведение железнодорожных путей и вспомогательных сооружений достигло стадии основного строительства, а годовая пропускная способность контейнерных площадей в районе порта в 2022 году увеличится почти вдвое, достигнув 2 млн TEU. Благодаря постоянному расширению железнодорожных каналов на маршруте Китай-Европа добавились 10 станций, включая Санкт-Петербург, Россия; Амстердам, Нидерланды и Иммингем, Великобритания. Кроме этого, в августе 2021 года был запущен первый интермодальный поезд «Порт Бейбу-Чэнду-Европа», открывший международное сообщение из Юго-Восточной Азии в Европу по западной части Нового сухопутно-морского транспортного коридора.

Оригинальная версия статьи доступна на китайском языке.
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Интервью
27.03.2020
Интервью
27.03.2020
Комментарий к запуску обновлённого портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора DB Сargo в Евразии и России Уве Лойшнера
Уве Лойшнер — генеральный директор DB Cargo в Евразии и России рассказывает о возможностях индекса 1520 и современных тенденциях на рынке грузоперевозок.
Обзор
29.11.2023
Обзор
29.11.2023
Поворот на Восток: грузопоток Китая в Россию в 2023 году и вызовы транспортной системы

Кризис глобального торгового регулирования, а также развернувшаяся в последние годы эпоха торговых войн и санкций со стороны западных стран в отношении Китая и России привели к еще более стремительному росту двусторонней торговли между государствами.