Рейсы Китай-Европа «набирают скорость» и возводят «мост милосердия» для глобальной борьбы с эпидемией нового коронавируса
03.04.2020
Будучи важным проектом инициативы по совместному строительству «Одного пояса, одного пути», рейсы Китай-Европа уже стали важной составной частью транспортной системы мира.

По сообщениям СМИ, 28 марта в первой половине дня рейс X8015/6 Китай-Европа, груженный неткаными материалами медицинского назначения, медицинскими скатертями и другими противоэпидемическими средствами общим весом 166,4 тонны для оказания помощи Европе, отправился с центральной железнодорожной станции города Ухань. Ожидается, что через 15 дней он прибудет в находящийся в Германии город Дуйсбург. Данный рейс Китай-Европа, выехавший из Уханя, является первым с начала проведения контрольно-профилактических мер по борьбе с эпидемией. Это означает восстановление регулярного сообщения рейсов по маршруту Китай-Европа из Уханя, что играет чрезвычайно важную роль в обеспечении беспрепятственного функционирования логистических каналов мира, консолидации огромных совместных усилий для глобальной борьбы с эпидемией, а также демонстрирует ответственность державы.

Рейсы Китай-Европа — это международные железнодорожные контейнерные рейсы, осуществляющие интермодальные перевозки между Китаем, Европой, а также странами «Одного пояса, одного пути». Данные рейсы являются безопасными, быстрыми, экологичными и менее подвержены влиянию окружающей среды, в чем заключаются их преимущества. Они уже стали одним из основных способов наземных перевозок в международной логистике. В настоящее время эпидемия COVID-19 — это «всеобщий враг номер один». Китайские железнодорожные департаменты и компании-перевозчики преодолевают трудности и содействуют тому, чтобы во всех регионах восстанавливалось регулярное железнодорожное сообщение по маршруту Китай-Европа, благодаря чему будут «разблокированы» внешнеторговая производственная цепочка и цепь поставок. Рейсы Китай-Европа определенно могут считаться «штурмовым отрядом» в глобальной борьбе с эпидемией.

Рейсы Китай-Европа гарантируют беспрепятственное функционирование глобальных логистических каналов. Ввиду сложной обстановки, сложившейся из-за эпидемии, были временно приостановлены авиационные и морские перевозки во многих странах, что вызвало дефицит материалов для борьбы с эпидемией во всех европейских государствах. Однако железнодорожные департаменты Китая стали в полной мере развивать такие уникальные преимущества рейсов Китай-Европа как оперативность, всепогодность, сегментированная транспортировка и др. Высококачественные рейсы Китай-Европа, отправляющиеся из таких ключевых городов как Чжэнчжоу, Чанша, Чунцин и др. непрерывно перевозят самые разнообразные материальные ресурсы из Китая, что придает разным странам мощный импульс для профилактики и контроля эпидемии, а также восстановления экономики и производства. На настоящий момент, в общей сложности было выполнено более 21 тыс. рейсов Китай-Европа в 18 государств и 57 городов Европы. На карте, охватывающей огромные расстояния, рейсы Китай-Европа «набирают скорость» и становятся важным каналом международной торговли и логистики.

Рейсы Китай-Европа консолидируют огромные усилия мира для противостояния COVID-19. Эпидемия не признает государственных границ, коронавирус — это общий враг человечества. Прилагая максимум усилий для борьбы с эпидемией в стране, Китай также активно содействует возобновлению регулярного железнодорожного сообщения по маршруту Китай-Европа, чтобы как можно быстрее предоставить всем европейским государствам моральную и материальную поддержку. Согласно обнародованным на днях статистическим данным, рейсы Китай-Европа возобновили работу более чем на 90%, количество отправлений демонстрирует рост вопреки тенденциям, что эффективно продвигает торгово-экономические связи стран, находящихся вдоль «Одного пояса, одного пути», а также защищает стабильность глобальной цепи поставок. Само собой разумеется, что в трудной обстановке, когда ограничены глобальные логистические каналы, возобновление функционирования рейсов «Китай-Европа» в обычном режиме не только раскрывает значение скорости для жизни. Эти рейсы также становятся «дорогой жизни», осуществляя трансграничные перевозки товаров, они усиливают уверенность мира в победе над эпидемией.

Рейсы Китай-Европа демонстрируют ответственность державы. В условиях современной глобализации, Китай является ответственной державой, которая постоянно придерживается концепции «сообщества единой судьбы человечества» и, сметая все трудности на своем пути, возобновляет регулярное железнодорожное сообщение по маршруту Китай-Европа. Как показывают данные, с начала этого года до 23 марта, количество выполненных рейсов Китай-Европа составило 1671, ими было перевезено 150 тыс. стандартных контейнеров. После того как вспыхнула эпидемия, железнодорожные департаменты Китая открыли «зеленые коридоры» для осуществления быстрых перевозок и снижения международных расходов на грузовые операции в период эпидемии. Все это оказало содействие быстрой циркуляции импортных и экспортных товаров, а также дало возможность создать «линию поставок» для профилактики и контроля эпидемии в глобальных масштабах. Чрезвычайные меры в чрезвычайный период — это благодарность всем странам за оказанную ранее бескорыстную поддержку, эти меры также отражают решимость работать сообща для преодоления временных трудностей, а самое главное — демонстрируют моральные принципы и ответственность державы.

По мере того, как ускоряется возобновление работы и производства китайских предприятий, будет увеличиваться количество рейсов Китай-Европа, направляющихся в Европу с грузом, состоящим из различных товаров, а также дарящих тепло и надежду разным странам. На древнем Шелковом пути рейсы Китай-Европа «набирают скорость» и напоминают невидимый мост, «мост милосердия», возведенный для совместной борьбы всего мира с эпидемией. Это позволяет «солнечному свету» сотрудничества рассеивать «мглу» эпидемии и содействовать тому, чтобы строительство «Одного пояса, одного пути» выходило на более высокий и глубокий уровень развития.

[Photo/Xinhua]

Аналитика на тему
Обзор
06.06.2019
Обзор
06.06.2019
Развитие высокоскоростных железных дорог в Китае
С 2008 года в Китае было введено в эксплуатацию более 25 000 км высокоскоростных железнодорожных линий, что намного больше, чем общая протяжённость введённых высокоскоростных линий во всём мире. В отчёте Всемирного банка обобщён опыт Китая и представлены рекомендации для других стран по развитию высокоскоростного сообщения.
Обзор
26.08.2020
Обзор
26.08.2020
Трансформация цепочек добавленной стоимости и транспортная связанность в Евразии: геоэкономические и геополитические последствия

Географически и исторически транспорт и торговля объединяли Евразию настолько же, насколько геополитические конфликты и великодержавное соперничество удерживали её во фрагментированном состоянии. Начиная с 2000-х годов, особенно с запуском инициативы «Один пояс, один путь» и развитием евразийской интеграции (ЕАЭС), как на глобальном, так и на региональном уровне открываются огромные, как никогда прежде, возможности для основательной диверсификации и модернизации экономик континентальной Евразии путём транспортной и торговой интеграции.