Согласно опубликованному «Отчету об экономических исследованиях Китая и стран Центрально-Восточной Европы» за 2021-22 годы, в 2021 году объем торговли между Китаем и странами ЦВЕ достиг рекордных значений и составил 133,55 млрд долларов.
Области сотрудничества выходят за рамки традиционных и дополняются цифровыми технологиями, новой энергетикой и автомобилями на новых источниках энергии. Развитие сухопутного транспортного сообщения Китай-Европа содействует развитию внутреннего спроса в Китае, расширению импорта агропродукции, а также позволяет в полной мере воспользоваться взаимодополняемостью экономик Китая и стран ЦВЕ, в том числе за счет региональных связей.
Участие Кыргызстана в ЕАЭС обеспечивает благоприятные условия для развития хозяйственных связей, улучшения инвестиционного климата в республике в рамках единого экономического пространства. Приоритетными направлениями внешнеэкономической деятельности Кыргызстана выступают страны ЕАЭС, в частности Россия и Беларусь.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
