Россия развивает контрейлерные перевозки в Калининград
29.05.2020
Тот факт, что Калининградская область отрезана от материковой части России, не является препятствием для логистических компаний. Полуэксклав имеет хорошо развитую сеть для контейнерных и мультимодальных перевозок. Теперь настала очередь контрейлерного сервиса.
В то время как европейские компании заняты установкой поездов Ro-La в страны Балтии, Россия пытается идти в ногу с этой тенденцией. После нескольких лет испытаний несколько российских компаний реализовали совместный проект комбинированного поезда, который загружен как контейнерами, так и полуприцепами. Он обеспечивает доставку груза из Москвы в Калининград через Беларусь и Литву или в обратном направлении всего за два дня. Это в два раза быстрее, чем обычный грузовик, едущий по дороге.

Заинтересованные стороны

РЖД, представленная региональным подразделением Калининградской железной дороги, объединила усилия с несколькими партнерами, в том числе с ТрансКонтейнером (дочерней структурой группы Delo), ТД Экополимеры, Стройкерамикой, Лазурит Карго и Белорусской железной дорогой. Первая партия грузов отправилась из Калининграда 7 мая, а доставка в обратном направлении была начата через две недели, 20 мая. В обоих случаях доставка была выполнена в срок без каких-либо задержек на границах.

Ro-La в Германию

Стоит добавить, что новый сервис является вторым дополнительным сообщением для РЖД. В конце 2018 года компания запустила поезд Ro-La между Москвой и Новосибирском. Тем не менее, существует возможность для организации контрейлерных перевозок в ЕС. В 2007 году Россия и Германия договорились об отправке поездов Ro-La между Мамоново, железнодорожным вокзалом недалеко от польской границы, и Зольтау, в 90 километрах от двух ключевых портов Германии — Гамбурга и Бремена.

Станция Мамоново имеет прямой доступ к польской сети через стандартную колею (1435 мм). Более того, до Калининграда существует комбинированная линия с колеей 1435 и 1520 мм. В начале 2000-х годов это сообщение использовалось для пассажирских перевозок Калининград — Берлин. Почему бы не адаптировать его для грузовых поездов, загруженных полуприцепами?

Аналитика на тему
Обзор
30.09.2020
Обзор
30.09.2020
Германский план развития железных дорог подтверждает приверженность страны этому виду транспорта

Правительство Германии отводит железным дорогам фундаментальную роль в своей стратегии по борьбе с изменением климата, обещая беспрецедентный уровень финансовой поддержки для расширения и модернизации национальной сети железных дорог

Статья
08.05.2020
Столкнулся ли немецкий автопром с худшим спадом за последние 30 лет? Должно ли правительство начать применять денежные стимулы?
Показатели отрасли упали до рекордно низкого уровня за последние 30 лет, и отраслевые компании с нетерпением ждут помощи правительства.
Источник: China Association of Automobile Manufacturers