РЖД направили в Минтранс предложения по увеличению перевозок контейнеров из ДФО

13.12.2024

В пресс-службе холдинга отметили, что компания обеспечивает рекордные объемы вывоза импортных контейнеров с Дальнего Востока

«Российские железные дороги» (РЖД) в рамках поручения президента РФ Владимира Путина направили в Минтранс РФ предложения по увеличению объемов перевозки контейнеров из Дальневосточного федерального округа (ДФО) в направлении Западно-Сибирской железной дороги и в регионы Центральной России. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга.

«РЖД направили свои предложения установленным порядком», — отметили в компании.

РЖД обеспечивают рекордные объемы вывоза импортных контейнеров с Дальнего Востока, подчеркнули в пресс-службе. За 11 месяцев 2024 года отправлено более 1,1 млн ДФЭ (+6,5% к аналогичному периоду 2023 года).

По данным компании, в декабре в западном направлении отправляется в среднем 3,54 тыс. ДФЭ в сутки, что на 15% больше, чем в декабре 2023 года. При этом вывоз контейнеров в полувагонах вырос в 2,2 раза — до 1,296 тыс. ДФЭ в сутки.

8 декабря впервые в течение суток со станций и терминалов ДВЖД (филиал холдинга) отправили 31 контейнерный поезд, из них 23 состава на фитинговых платформах и 8 сформированы из полувагонов. Всего в них отправили рекордное количество контейнеров — 4679 ДФЭ.

«Это позволяет обеспечивать стабильные перевозки контейнерных грузов и снижать загрузку терминалов. В ноябре наличие импортных контейнеров в портах Дальнего Востока сократилось на 17,5%, с начала декабря — еще более чем на 4%», — добавили в РЖД.

Ранее президент РФ поручил правительству совместно с РЖД до 15 декабря представить предложения по увеличению объемов перевозки контейнеров железнодорожным транспортом из ДФО в направлении Западно-Сибирской железной дороги и в регионы Центральной России.

Аналитика на тему
Статья
27.12.2023
Как будет выглядеть рынок морских перевозок в 2024 году?

Помимо сохраняющихся низких ставок, другими факторами, которые будут влиять на 2024 год, являются процентные ставки, экологические нормы и геополитическая неопределенность.

Статья
24.11.2022
Перспективы торговли на 2023 год: «на малых парусах» по бурным волнам

После непростого 2022 года следующий 2023 год может оказаться еще более сложным для мировой торговли товарами в связи с тем, что потребительский спрос ослабевает, вновь наблюдается избыточное предложение, а энергетический и последовавший за ним инфляционный кризис продолжается. Однако ожидается, что проблемы с цепочками поставок станут менее острыми, а стоимость доставки контейнеров снизится.