С начала этого года через синьцзянский КПП Алашанькоу прошло более 4 000 поездов по маршрутам Китай-Европа

29.10.2020

Более 4000 поездов, курсирующих по маршрутам международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, пересекли контрольно-пропускной пункт /КПП/ Алашанькоу /Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/ за период с начала текущего года, сообщила местная таможня.

В 2011 году КПП Алашанькоу запустил обслуживание грузовых поездов Китай-Европа. В настоящее время через данный КПП проходят 22 маршрута международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, связывающие Китай с такими странами, как Германия и Польша.

Во время пандемии COVID-19, грузовые поезда Китай-Европа перевозили большое количество противоэпидемических средств и посылок, отправленных в рамках трансграничной электронной торговли, а также перевозили товары, которые раньше доставлялись морским путем или воздушным транспортом, сказал сотрудник таможни Алашанькоу Сюй Юэхэн.

По его словам, грузовые поезда Китай-Европа внесли свой вклад в международное сотрудничество по профилактике эпидемии и способствовали стабилизации цепочек поставок между странами, расположенными вдоль «Пояса и пути».

По состоянию на 27 октября, КПП Алашанькоу обработал 2,87 млн тонн товаров стоимостью в 20,39 млрд долл. США, сообщил Сюй Юэхэн.

Аналитика на тему
Обзор
31.07.2019
Обзор
31.07.2019
Влияние российского эмбарго на структуру товаропотоков из Европейского союза в страны Азии

Анализ статистики международной торговли свидетельствует о том, что различные группы стран — членов Европейского союза (ЕС) по-разному отреагировали на установление Россией в августе 2014 г. запрета на ввоз некоторых видов продовольственных товаров, который подразумевает также запрет транзита.

Статья
03.02.2020
Транспорт: рост потребления нефти и выбросов парниковых газов сдерживает прогресс ЕС в достижении целей в области окружающей среды и климата
Транспорт играет ключевую роль в экономике ЕС. Тем не менее, транспортный сектор ЕС по-прежнему сильно зависит от ископаемого топлива и производит четверть выбросов парниковых газов в Европе, причём эта доля продолжает расти. Кроме того, несмотря на значительный прогресс, достигнутый с 1990 года, этот сектор является крупным источником загрязнения воздуха из-за выбросов твёрдых частиц (ТЧ) и диоксида азота (NO2), а также основным источником шумового загрязнения.
Источник: European Environment Agency