Северный Китай с Европой связал еще один грузовой маршрут

24.10.2024

Новый регулярный маршрут Китай — Европа сформирован в международном логистическом центре в Уланчабе (автономный район Внутренняя Монголия на севере Китая) — одном из 23 городов, призванных образовать логистическую систему, ориентированную на доставку грузов в страны Европы.

С момента отправки первого поезда в 2016 г. этот логистический центр расширил географию поставок до 22 маршрутов в города восьми стран, в том числе в Екатеринбург (Россия) и Алматы (Казахстан ). Из Уланчаба отправлены 806 поездов с грузами на общую сумму 1,53 млрд долл. США. Основными статьями экспорта из региона являются масличные, лесные, зерновые грузы, нефтепродукты и автомобили.

Внутренняя Монголия интенсивно развивает свою транспортную систему, в которой Уланчаб является центральным узлом. В 2024 г. правительство района выделило 800 млн юаней (112,2 млн долл. США) на поддержку транспортной и логистической инфраструктуры.

За первые 9 мес 2024 г. между Китаем и Европой прошли 14 689 грузовых поездов с 1,57 млн TEU, что соответственно на 13 и 11 % больше, чем годом ранее, а в сентябре эти показатели составили соответственно 1633 поезда и 171 тыс. TEU (рост 15 и 12 %).

Аналитика на тему
Обзор
28.02.2024
Обзор
28.02.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2023 году

Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.

Статья
11.12.2019
Свободный путь в Поднебесную: как организовать логистику с Китаем
Директор филиала Первой экспедиционной компании (ПЭК) в Китае Алексей Музеев рассказал об основных отличиях логистик Китая и России, о подводных камнях, которые могут возникнуть при организации цепи поставок, и о том, как выбрать логистического партнера.