Северный Китай с Европой связал еще один грузовой маршрут

24.10.2024

Новый регулярный маршрут Китай — Европа сформирован в международном логистическом центре в Уланчабе (автономный район Внутренняя Монголия на севере Китая) — одном из 23 городов, призванных образовать логистическую систему, ориентированную на доставку грузов в страны Европы.

С момента отправки первого поезда в 2016 г. этот логистический центр расширил географию поставок до 22 маршрутов в города восьми стран, в том числе в Екатеринбург (Россия) и Алматы (Казахстан ). Из Уланчаба отправлены 806 поездов с грузами на общую сумму 1,53 млрд долл. США. Основными статьями экспорта из региона являются масличные, лесные, зерновые грузы, нефтепродукты и автомобили.

Внутренняя Монголия интенсивно развивает свою транспортную систему, в которой Уланчаб является центральным узлом. В 2024 г. правительство района выделило 800 млн юаней (112,2 млн долл. США) на поддержку транспортной и логистической инфраструктуры.

За первые 9 мес 2024 г. между Китаем и Европой прошли 14 689 грузовых поездов с 1,57 млн TEU, что соответственно на 13 и 11 % больше, чем годом ранее, а в сентябре эти показатели составили соответственно 1633 поезда и 171 тыс. TEU (рост 15 и 12 %).

Аналитика на тему
Обзор
31.03.2022
Обзор
31.03.2022
Экспорт Италии в Китай: структура и перспективы модального сдвига

Текущий баланс экспорта и импорта Италии ставит вызовы для транспортной отрасли и актуализирует рассмотрение экспорта Италии и его перспектив с точки зрения модального сдвига.

Источник: ERAI
Обзор
31.07.2019
Обзор
31.07.2019
Влияние российского эмбарго на структуру товаропотоков из Европейского союза в страны Азии

Анализ статистики международной торговли свидетельствует о том, что различные группы стран — членов Европейского союза (ЕС) по-разному отреагировали на установление Россией в августе 2014 г. запрета на ввоз некоторых видов продовольственных товаров, который подразумевает также запрет транзита.