Синхронизированная скандинавская железнодорожная сеть может стать решающим фактором в новых соединениях Шелкового пути. Как евразийские инвестиции могут вывести северные страны на передний план? И какую роль Гетеборг мог бы сыграть в превращении во всеевропейский центр? Оле А. Хаген — эксперт, обладающий ноу-хау для объяснения скандинавского потенциала.
Исследование представляет собой независимый обзор ландшафта автомобильной промышленности в ЕС. В частности, в нем оцениваются «зеленые» и цифровые тенденции, меняющие автомобильный сектор, и даются рекомендации с учетом адекватности и последовательности текущих и будущих действий ЕС.
В последние годы железнодорожные грузоперевозки Китай-Европа наладили стабильную деятельность, а их устойчивость и преимущества становятся всё более заметными. Текущий год не стал исключением, чему способствуют хорошие темпы восстановления экономики, которые позволили трансъевразийским перевозкам достичь новых максимумов производительности, вкупе с повышением пропускной способности и эффективности.