Погрузка на транспорте в Китае увеличилась в сентябре 2021 года на 2%

26.10.2021

Объем погрузки на транспорте в КНР в сентябре 2021 года увеличился на 2% относительно аналогичного периода 2020 года и составил 4,56 млрд т, следует из данных, опубликованных на сайте Национального бюро статистики КНР.

Отмечается, что данные по железнодорожным перевозкам получены от China State Railway Group Co., Ltd., по автомобильным и водным путям — от Министерства транспорта, по авиаперевозкам — от Администрации гражданской авиации Китая.

С января 2020 года Минтранс скорректировал статистический метод оценки показателей. Темпы роста соответствующих показателей рассчитываются на сопоставимой основе, указывается на сайте Национального бюро.

Погрузка на автотранспорте за сентябрь 2021 года достигла порядка 3,5 млрд т (+2,7%). На внутреннем водном транспорте погрузка составила 694,31 млн т (-0,5%). Объем погрузки на железнодорожном транспорте достиг 374,92 млн т (-0,1%), на авиатранспорте — 600 тыс. т (-10,4%).

В январе — сентябре погрузка на транспорте в стране достигла 38,3 млрд т (+16,8% к аналогичному периоду прошлого года). Объем погрузки на железнодорожном транспорте составил 3,47 млрд т (+6,6%), на автотранспорте — 28,82 млрд т (+19,8%), внутреннем водном транспорте — 6,01 млрд т (+10%), на авиатранспорте — 5,46 млн т (+14,7%).

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Интервью
11.03.2022
Интервью
11.03.2022
Интервью с Бонни Жу для портала ERAI

Интервью с соучредительницей и генеральным директором китайской логистической компании Neptune Logistics Group Бонни Жу для портала ERAI.

Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.