Погрузка на транспорте в Китае увеличилась в сентябре 2021 года на 2%

26.10.2021

Объем погрузки на транспорте в КНР в сентябре 2021 года увеличился на 2% относительно аналогичного периода 2020 года и составил 4,56 млрд т, следует из данных, опубликованных на сайте Национального бюро статистики КНР.

Отмечается, что данные по железнодорожным перевозкам получены от China State Railway Group Co., Ltd., по автомобильным и водным путям — от Министерства транспорта, по авиаперевозкам — от Администрации гражданской авиации Китая.

С января 2020 года Минтранс скорректировал статистический метод оценки показателей. Темпы роста соответствующих показателей рассчитываются на сопоставимой основе, указывается на сайте Национального бюро.

Погрузка на автотранспорте за сентябрь 2021 года достигла порядка 3,5 млрд т (+2,7%). На внутреннем водном транспорте погрузка составила 694,31 млн т (-0,5%). Объем погрузки на железнодорожном транспорте достиг 374,92 млн т (-0,1%), на авиатранспорте — 600 тыс. т (-10,4%).

В январе — сентябре погрузка на транспорте в стране достигла 38,3 млрд т (+16,8% к аналогичному периоду прошлого года). Объем погрузки на железнодорожном транспорте составил 3,47 млрд т (+6,6%), на автотранспорте — 28,82 млрд т (+19,8%), внутреннем водном транспорте — 6,01 млрд т (+10%), на авиатранспорте — 5,46 млн т (+14,7%).

Аналитика на тему
Статья
26.01.2024
Нападения на Красном море привели к спросу на сухопутный маршрут China-Europe Railway Express в преддверии китайского Нового года

Многие судоходные компании отозвали свои суда с маршрута Суэцкого канала, поскольку повстанцы-хуситы в Йемене продолжают обстреливать грузовые суда. Некоторые экспортеры в настоящее время используют сухопутный железнодорожный маршрут между Китаем и Европой, причем количество запросов удвоилось с тех пор, как начались нападения на Красном море.

Обзор
02.02.2024
Обзор
02.02.2024
Перспективы развития торговли и транспортного сообщения между Узбекистаном и Беларусью

Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.