Ситуация с контейнерными перевозками через порты Дальнего Востока постепенно улучшается

27.01.2023

Если в ноябре 2022 года контейнеровоз мог 10–14 дней находиться в акватории порта, ожидая постановки к причалу, то теперь многие перевозчики укладываются в срок до 5 дней.

Сократился и срок нахождения готового к перевозке груза на терминале в ожидании отправки контейнерным поездом. По словам гендиректора ООО «Новелко» Григория Григорьева, это время для контейнеров, адресованных в Москву, сейчас занимает 8–12 дней, в Санкт-Петербург — 14, в другие регионы — от 10 до 20 суток.

«По текущим нашим оценкам, транзитные сроки доставки груза из порта Шанхай через Владивосток в Москву составляют 38–45 суток в зависимости от разных моментов, в том числе и от выбранной морской линии, которая доставляет из Китая на российский Дальний Восток», — проинформировал гендиректор «Новелко».

Ранее срок мультимодального маршрута (море + железная дорога), если груз был готов к отправке, в среднем достигал 70 дней с учетом ожидания выхода судна до момента прибытия на станцию Московского узла.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
31.07.2024
Чунцин — логистический узел на западе Китая

Развитие Чунцин, как нового логистического узла в Китае

Обзор
28.12.2023
Обзор
28.12.2023
Грузопоток между Узбекистаном и Европейским союзом: возможности и ограничители для железнодорожного транзита

Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.