Ситуация с транзитом из Китая через РФ в Европу стабилизируется

16.06.2023

Об этом рассказала на конференции «PRO//Движение. Контейнеры 2023. Форсайт рынка» директор по взаимодействию с органами государственной власти АО «ОТЛК ЕРА» Лариса Коршунова. По ее словам, транзит со Старым светом сегодня составляет около 30% в перевозках компании. Объемы, которые высвободились в прошлом году из-за внешнеполитических событий, были максимально замещены другими направлениями, сообщила менеджер.

В январе — апреле 2023 года ОТЛК ЕРФ перевезла 240 тыс. TEU. «За 4 месяца ситуация стабилизировалась. Мы фиксируем возврат некоторых европейских отправителей, которые на какой-то момент уходили. Это позволяет нам позитивно смотреть в будущее», — сказала Л. Коршунова.

В настоящее время в связи со строительством второго пути на участке Достык — Мойынты в Казахстане перевозчику приходится работать в условиях инфраструктурных ограничений. Для минимизации потерь в движении пришлось внедрять технологию перевозки контейнеров в полувагонах, по аналогии с действующей из портов Дальнего Востока.

«Мы перегружаемся до ст. Сороковая, Формачево в полувагоны, а дальше соответственно — на фитинговые платформы», — проинформировала представитель ОТЛК ЕРА.

Темы
Источник
Аналитика на тему
Статья
28.04.2022
Влияние украинско-российского конфликта на железнодорожные перевозки Китай — Европа. Что говорят операторы?
Как украинско-российский конфликт повлияет на железнодорожные перевозки Китай — Европа?
Статья
27.12.2023
Разнонаправленные тенденции в сфере железнодорожных грузоперевозок между Китаем и Европой

Рынок железнодорожных перевозок Китай-Европа претерпевает серьезные изменения, в частности, несмотря на значительные операционные ограничения, заметно становление Среднего коридора.