Ситуация с транзитом из Китая через РФ в Европу стабилизируется

16.06.2023

Об этом рассказала на конференции «PRO//Движение. Контейнеры 2023. Форсайт рынка» директор по взаимодействию с органами государственной власти АО «ОТЛК ЕРА» Лариса Коршунова. По ее словам, транзит со Старым светом сегодня составляет около 30% в перевозках компании. Объемы, которые высвободились в прошлом году из-за внешнеполитических событий, были максимально замещены другими направлениями, сообщила менеджер.

В январе — апреле 2023 года ОТЛК ЕРФ перевезла 240 тыс. TEU. «За 4 месяца ситуация стабилизировалась. Мы фиксируем возврат некоторых европейских отправителей, которые на какой-то момент уходили. Это позволяет нам позитивно смотреть в будущее», — сказала Л. Коршунова.

В настоящее время в связи со строительством второго пути на участке Достык — Мойынты в Казахстане перевозчику приходится работать в условиях инфраструктурных ограничений. Для минимизации потерь в движении пришлось внедрять технологию перевозки контейнеров в полувагонах, по аналогии с действующей из портов Дальнего Востока.

«Мы перегружаемся до ст. Сороковая, Формачево в полувагоны, а дальше соответственно — на фитинговые платформы», — проинформировала представитель ОТЛК ЕРА.

Темы
Источник
Аналитика на тему
Статья
27.02.2025
Ключевые события 2025. Геоэкономика. Прогнозы. Основные риски.

Фонд «Росконгресс» подготовил исследование о ключевых геоэкономических событиях и тенденциях в 2025 году

Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент