Специальный репортаж: Модернизация в китайском стиле отличается от западной и дает новый вариант модернизации другим странам

17.03.2023

Модернизация в китайском стиле стала предметом горячих дискуссий на завершившихся в понедельник в Пекине ежегодных сессиях Всекитайского собрания народных представителей /ВСНП/ и Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Китая

Выступая 16 октября 2022 года с докладом на открытии 20-го Всекитайского съезда Коммунистической партии Китая /КПК/ в Пекине, генеральный секретарь ЦК КПК, председатель КНР Си Цзиньпин подчеркнул «центральную задачу» партии, призвав к усилиям по продвижению великого возрождения китайской нации путем модернизации в китайском стиле.

Модернизация в китайском стиле, основанная на опыте поколений китайского народа и отвечающая национальным условиям, представляет собой верный путь к осуществлению китайской мечты. Она отличается от западной и дает новый вариант модернизации другим странам.

«Достижения этой модернизации Китая связаны с его открытостью внешнему миру. Чем более будет открыт Китай ко всем своим партнерам, ко всем государствам, тем более гармоничные отношения будут выстраиваться между странами и торговыми партнерами», — считает эксперт из казахстанского Института мировой экономики и политики Ерсултан Жансейтов.

Открытость КНР является одним из главных компонентов китайской внешней политики. Китай пригласил всех желающих участвовать в реализации глобального проекта — инициативы «Пояс и путь». Впервые она была выдвинута в сентябре 2013 года в Назарбаев Университете в Казахстане. По мнению Е. Жансейтова, Казахстан — это один из успешных примеров развития «Пояса и пути». Он подчеркнул, что в нынешнем году будет отмечаться важная юбилейная дата — 10-летие данной инициативы.

Эксперт также напомнил, что за последние 40 лет, благодаря неустанному труду членов КПК, из-за черты бедности выведено свыше 800 млн человек. Эти результаты говорят, что партия имеет достаточный запас компетентности для достижения поставленных целей, сказал ученый.

«Китай является крупнейшим в мире центром зарождения и поглощения грузопотоков. Мы видим значительные инвестиции Китая в транспортную инфраструктуру, развитие технологий, активную работу по привлечению грузоотправителей на железную дорогу и всецело поддерживаем эти инициативы», — заявил генеральный директор евразийского логистического оператора «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» Алексей Гром.

«Экономика Китая находится в состоянии непрерывной трансформации, при которой количественный рост дополняется качественным развитием экономики и общества. Это очень тонкий процесс, и мы видим, что даже на фоне внешней нестабильности Китай достигает здесь значимых успехов», — подчеркнул он. По мнению бизнесмена, КНР продолжает стимулировать как внутреннее потребление, так и внешнеторговую активность.

«Страна регулярно и на самом высоком уровне подтверждает свою приверженность принципам открытости экономики, и это создает массу возможностей в плане наращивания качественного импорта, привлечения иностранных инвестиций», — заявил А. Гром.

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.

Статья
28.07.2023
Хороший, лучше, самый лучший: железные дороги продвигают свою программу ESG
Комплексная стратегия ESG могла бы помочь железнодорожным компаниям продвигать их программы устойчивого развития — и решать не только задачи декарбонизации.