Сроки увеличиваются, ставки растут: обострение ситуации в Красном море наносит ущерб мировой торговле

26.12.2023

Согласно официальным данным, около 25% всех международных контейнерных перевозок проходят через Суэцкий канал.

Из-за участившихся нападений на грузовые суда в Баб-эль-Мандебском проливе ведущие европейские контейнерные линии (Maersk, Hapag-Lloyd, MSC и CMA CGM) объявили о приостановке перевозок через Красное Море. Китайские экспедиторы сообщают о получении уведомлений от морских линий о том, что сроки перевозок из-за изменений маршрутов следования судов увеличатся на 7-14 дней. Ожидается, что ставки фрахта могут резко вырасти в начале января. В краткосрочной перспективе альтернативой для ряда грузоотправителей могут стать поезда Китай-Европа.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
31.08.2025
Обзор
31.08.2025
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2025 года

Результаты первого полугодия 2025 года отражают основные тенденции состояния евразийского железнодорожного маршрута

Статья
30.07.2025
«Маленький» проект BRI Китая по-прежнему мыслит масштабно: возвращение к грандиозной инфраструктуре

Стратегическая инфраструктура по-прежнему остаётся в центре внимания