Станут ли китайские автомобили серьезной угрозой для автопроизводителей из Европы?

23.06.2023

5 июня Главное таможенное управление КНР опубликовало данные, собранные Китайской ассоциацией производителей автомобилей.

Согласно статистике, в апреле 2023 года Китай экспортировал 425 000 автомобилей, что на 9,7% больше показателей предыдущего месяца и в 1,5 раза больше аналогичного периода за прошлый год. В денежном эквиваленте экспорт автомобилей составил $8,31 млрд, что на 13,0% больше цифр марта и в 2 раза выше аналогичного периода 2022 года. 91,5% экспортных автомобилей относится к четырем категориям транспортных средств: электромобили, автобусы, легковые и грузовые автомобили. Согласно прогнозам, к 2030 году продажи европейских автомобильных компаний на китайском рынке упадут на 40%, а продажи в Европе упадут на 10%. Если политика останется неизменной, по оценкам, к 2030 году китайские электромобили могут стоить европейским автопроизводителям 7 миллиардов евро в виде упущенной выгоды каждый год.

Аналитика на тему
Обзор
26.10.2023
Обзор
26.10.2023
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2023 года

Евразийский ж/д маршрут переживает фундаментальную трансформацию, связанную с замещением выпадающих транзитных объёмов грузами, перемещающимися в сообщении Китай — ЕАЭС — Китай. Переориентация торгово-экономических связей России на Восток обеспечивает возможности по развитию маршрута в этом направлении.

Обзор
04.10.2023
Обзор
04.10.2023
Анализ и перспективы Транскаспийского международного транспортного маршрута

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и далее через акваторию Черного моря в Европу. ТМТМ является мультимодальным маршрутом, в котором задействованы два вида транспорта: железнодорожный и морской.