Раньше международный логистический цикл в подобных регионах, включая Чунцин, был слишком длинным и неудобным, что затрудняло интеграцию в международную торговлю. В последние годы статус Чунцина как внутреннего международного транспортного узла становится все более значимым. Основной канал Китай-Европа из города принес более 100 миллиардов долларов США иностранных инвестиций, задействовав почти 300 крупнейших мировых компаний, а также увеличили общий объем внешней торговли Чунцина.
Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
