Узбекистан предлагает увеличить перевозки по маршруту Китай-Кыргызстан-Узбекистан

17.11.2023

Узбекистан внес ряд предложений по расширению сотрудничества между государствами-членами ШОС в транспортной сфере, заявил премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов на 22-м заседании Совета глав правительств стран Шанхайской организации сотрудничества в Бишкеке 26 октября.

Абдулла Априпов напомнил, что во время июльского саммита ШОС президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев назвал регион ШОС пространством огромных экономических возможностей, а также платформой и ресурсной базой для развития всех стран объединения.

Затем премьер-министр Узбекистана предложил укрепить транспортные и коммуникационные связи в регионе ШОС.

Он отметил активное продвижение проектов по развитию магистралей север-юг и восток-запад. По словам Абдуллы Арипова, начало строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан особенно важно.

«Мы выступаем за увеличение мультимодальных перевозок по этому маршруту, а также через Афганистан в порты Ирана и Пакистана», — заявил премьер-министр Арипов.

Реализация таких проектов позволит снизить транспортные расходы для стран региона на треть.

Правительство Узбекистана также предложило разработать единую карту транспортных связей между государствами-членами ШОС.

Абдулла Арипов выразил надежду, что эти вопросы будут обсуждаться на первом транспортном форуме ШОС в Ташкенте 1 ноября.

Аналитика на тему
Статья
28.07.2023
Хороший, лучше, самый лучший: железные дороги продвигают свою программу ESG
Комплексная стратегия ESG могла бы помочь железнодорожным компаниям продвигать их программы устойчивого развития — и решать не только задачи декарбонизации.
Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.