Товарооборот Казахстана с Китаем достиг почти 44 млрд долларов

03.04.2025

За 2024 год он показал рост на 6,8%

По итогам торгово-экономической миссии (ТЭМ) в Сиане (КНР), казахстанские компании заключили экспортные контракты на сумму 98 млн долларов. Это событие стало важным этапом в расширении экономических связей между Казахстаном и Китаем. Миссия проходила с участием более 60 казахстанских предпринимателей и 100 китайских бизнесменов, продемонстрировав значительный интерес к продукциям Казахстана, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство торговли и интеграции РК.

Визит министра торговли и интеграции Республики Казахстан (РК) Армана Шаккалиева в качестве главы бизнес-делегации в Сиань стал важным шагом для углубления торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества с этим стратегически важным регионом. Провинция Шэньси является ключевым транспортно-логистическим узлом для экспорта в Юго-Восточную Азию.

Товарооборот между Казахстаном и Китаем, по итогам прошлого года, увеличился на 6,8%, достигнув 43,8 млрд долларов. В прошлом году на заседании Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) главы двух государств поставили амбициозную цель — довести этот показатель до 80 млрд долларов. Это серьезный вызов, но результативность усилий уже заметна. В 2024 году взаимный товарооборот только между Казахстаном и китайской провинцией Шэньси составил 382,3 млн долларов, что в 2,4 раза больше, чем в предыдущем году (157 млн долларов).

В ходе визита казахстанской делегации состоялась встреча с секретарем парткома КПК, председателем собрания народных представителей провинции Шэньси Чжао Идэ.

Аналитика на тему
Статья
30.10.2024
Будущее инициативы «Пояс и путь» в Европе

Как китайский проект взаимодействия перестраивается на Старом континенте, и что это значит для Евро-Атлантического альянса

Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Международные транспортные коридоры на евразийском пространстве: развитие широтных маршрутов

Ключевая роль в евразийских транспортных коридоров принадлежит железным дорогам. Благодаря скорости и надежности доставок, железнодорожные перевозки перетягивают грузопотоки на континентальные маршруты. Однако необходимо принимать во внимание конкуренцию со стороны альтернативных маршрутов, выстраивая стратегию вокруг уже выработанных преимуществ устоявшихся маршрутов.