Растут объемы перевозок ОТЛК ЕРА в сообщении Китая с Европой

11.08.2020

ОТЛК ЕРА демонстрирует стабильный рост контейнерных ж/д перевозок на маршруте Китай — Европа — Китай. Подведены итоги за июль. Объем перевозок на транзитных сервисах Акционерного общества «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА, совместное предприятие железных дорог Белоруссии, Казахстана и РФ) в июле 2020 года составил 54,2 тыс. TEU, что на 76% больше прошлогоднего показателя.

На 80% выросли перевозка груженых контейнеров из Европы (15 тыс. TEU). В два раза вырос объем перевозок из Китая (36 тыс. TEU).

Подведены итоги и за первые семь месяцев. Суммарный объем грузоперевозок составил 277,6 тыс. TEU, что на 67% больше, чем за аналогичный период 2019 года.

Всего с начала года на сервисах ОТЛК ЕРА проследовало 2892 поезда.

«Июльский рекорд по объёмам перевозок в сервисах ОТЛК ЕРА был достигнут, в том числе, благодаря новым технологическим решениям, разработанным совместно со службами движения РЖД, КТЖ и БЖД. В частности, в прошлом месяце был согласован новый маршрут следования поездов через пограничный переход Озинки/Семиглавый Мар, благодаря чему пропускная способность транзитного коридора увеличилась ещё на 3 пары поездов в сутки.

Увеличился объём транзитных перевозок через терминалы Калининградской железной дороги. В июле мы вошли в график отправки/прибытия не менее пары поездов в сутки.

Ключевой задачей на август и последующие периоды является удержать достигнутую динамику роста и создать резервы для повышения пропускной способности нашего транзитного коридора. Есть очень хороший уровень коммуникаций с партнёрами и клиентами, а также большое желание преодолеть рубеж в 500 тыс. ДФЭ на нашем коридоре по итогам 2020 года», — прокомментировал новость генеральный директор АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром

Источник
Аналитика на тему
Статья
29.11.2023
Преимущества Узбекистана от строительства новой центральноазиатской железной дороги

Железная дорога Китай-Кыргызстан-Китай создаст значительные торговые возможности для Киргизии и Узбекистана, связывая Китай непосредственно с Ближним Востоком через железнодорожный путь, что принесет пользу всему региону

Обзор
29.11.2019
Обзор
29.11.2019
Точки зарождения грузов в Европейском союзе, экспортируемых в Китай
Из-за разницы в транспортно-логистических возможностях стран перечень экспортирующих стран не всегда совпадает со странами-производителями, то есть точками зарождения грузов. Исследование включает анализ товарной структуры экспорта ЕС в Китай с учётом ключевых стран-производителей этих товаров в ЕС и основных экспортёров.