Товарооборот Синьцзяна с его крупнейшим торговым партнером Казахстаном вырос на 20,5 проц. в январе-октябре 2024 г.

21.11.2024

По итогам первых десяти месяцев этого года товарооборот между Синьцзян-Уйгурским автономным районом /СУАР, Северо-Западный Китай/ и его крупнейшим торговым партнером Казахстаном вырос на 20,5 проц. в годовом исчислении.

Об этом сообщили в местной таможне.

Согласно статистике, объем внешней торговли Синьцзяна со странами Центральной Азии в период с января по октябрь увеличился на 9,2 проц.

В январе-октябре общий объем внешней торговли Синьцзяна достиг рекордного уровня — 362,79 млрд юаней, что на 28 проц. больше, чем за аналогичный период прошлого года. Темпы роста данного показателя в Синьцзяне выше, чем в других регионах страны.

В частности, экспорт из СУАР вырос на 28,9 проц. до 308,29 млрд юаней, а импорт достиг 54,5 млрд юаней, увеличившись на 23 проц.

Государственная пилотная зона свободной торговли /ЗСТ/ в СУАР стала важным стимулом для роста объема внешней торговли, ее доля в районе составляет 40,2 проц. За первые 10 месяцев этого года объем внешней торговли ЗСТ достиг 145,7 млрд юаней.

Согласно данным, объем экспорта электромеханической продукции из Синьцзяна за указанный период вырос на 45,4 проц. в годовом выражении. Помимо этого, наблюдался заметный рост объема импорта металлических руд и зерна в Синьцзян.

Аналитика на тему
Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе