Олег Белозёров в Пекине встретился с главой КЖД

04.05.2023

Топ-менеджеры намерены совместно развивать погранпереходы, технологии перевозок, а также электронный обмен данными

Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров обсудил вопросы развития международных железнодорожных перевозок с китайским коллегой — председателем совета директоров КЖД Лю Чжэньфаном на встрече в Пекине.

В 2022 году перевозки между Россией и Китаем через погранпереходы и морские порты побили все рекорды и составили 121 млн тонн грузов. Это на 31% превысило показатель 2021 года.

Общий объём перевозок в первом квартале этого года достиг 38,4 млн тонн, увеличившись на 76%. Через погранпереходы Забайкальск — Маньчжурия, Гродеково — Суйфэньхэ и Нижнеленинское — Тунцзян прошли 7,5 млн тонн грузов (+46%), сообщается в Telegram-канале холдинга.

Сейчас компании оптимизируют работу железнодорожных пунктов пропуска. В планах — расширить применение технологии перегрузки экспортных товаров в контейнерах на пограничных станциях с использованием порожних вагонов другой стороны, освободившихся после выгрузки.

Также перед железнодорожниками стоит задача по усовершенствованию перевозок неопасных наливных грузов в контейнерах с использованием флекситанков, насыпных грузов в контейнерах open top, а также продукции АПК в рефрижераторных контейнерах.

Помимо прочего РЖД совместно с китайскими коллегами продолжают вести работу в направлении электронного обмена данными для безбумажных перевозок в международном грузовом сообщении между странами.

Аналитика на тему
Статья
23.09.2021
Железная дорога Китай — Европа способствует инвестициям и торговле в Евразии

«Переход на железнодорожные грузоперевозки позволяет нам сэкономить 50 дней пути и избежать возможных сбоев в цепочках поставок».

Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.