На заседании «Координационного совета по трансъевразийским перевозкам» (КСТП) сообщили, что перевозки из Китая в Европу по итогам января-августа этого года составили 255,6 тысячи TEU, что 2,6 раза больше, чем годом ранее. В то же время отправки из Европы в Китай с начала года снизились на 28,5% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом до 40,7 тысячи TEU. Это означает, что дисбаланс транзитных грузопотоков на маршрутах ОТЛК в последнее время усилился и составляет более 6:1 в пользу китайского экспорта в Европу.
Несмотря на кратный рост объемов перевозок относительно прошлого года, объемы транзита все еще сильно отстают от уровня 2021 года, когда в сообщении Китай — Европа — Китай за аналогичный период было перевезено более 500 тысяч TEU транзитных контейнеров.
Напомним, ОТЛК ЕРА — совместное предприятие железнодорожных администраций России, Казахстана и Беларуси. Оно создано в 2014 году для обеспечения транзитных контейнерных перевозок по территории трех стран между Китаем и Европой. Базовый маршрут компании пролегает между станциями на границе ЕАЭС с Евросоюзом (Брест, Брузги, Свислочь, станции Калининградской области) и пограничными станциями Достык и Алтынколь в Казахстане на границе с Китаем.
