В декларации UNIFE и CER настаивают на следующих приоритетах:
- увеличение финансирования проектов по развитию сети трансъевропейских коридоров TEN‑T через фонд Connecting Europe Facility (CEF) и другие инструменты ЕС в период 2028 — 2034 гг. и инвестирование в железные дороги для укрепления обороноспособности Евросоюза;
- формирование конкретной программы расширения трансъевропейской сети ВСМ на основе концептуального плана Еврокомиссии от ноября 2025 г.;
- ускорение и синхронизация развертывания цифровых систем для модернизации железных дорог ЕС, что требует пересмотра имеющихся планов и финансовой поддержки со стороны национальных правительств и Еврокомиссии. Это касается в первую очередь европейской системы управления движением поездов ETCS, но также цифровой автосцепки DAC и централизованного автоведения поездов;
- расширение деятельности партнерства Europe’s Rail и координация его проектов с инвестиционными планами развития сети TEN‑T и национальных железных дорог;
- упрощение установленных нормами ЕС процедур госзакупок, чтобы избавиться от бюрократии, замедляющей реализацию проектов (фото: UNIFE).
