Узбекистан намерен выйти на рынок грузовых перевозок по маршруту "Европа-Китай"
26.05.2020
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев в понедельник на совещании по вопросам обеспечения устойчивого развития транспортной отрасли дал поручения по выходу на рынок грузовых перевозок по маршруту "Европа-Китай".

Текст был взят из русскоязычного источника: СИНЬХУА Новости

Рассмотрены также вопросы передачи Uzbekistan Airways под управление престижной зарубежной компании и привлечения новых перевозчиков на рынок гражданской авиации.

Даны указания по оптимизации непрофильных предприятий в составе "Железных дорог Узбекистана", совершенствованию механизмов тарифообразования, обновлению вагонного и локомотивного парка.

Поставлена задача по дальнейшему увеличению количества отечественных автотранспортных грузоперевозчиков и повышению их доли во внешней торговле с 37 до 60 проц.

На совещании определено, что будет объявлен тендер на проект платной автомобильной дороги "Ташкент-Андижан" со строительством альтернативного тоннеля на перевале Камчик.

К настоящему времени транспортные предприятия Узбекистана понесли убыток в 34 млн долларов из-за карантинных ограничений. Эта цифра продолжит расти до стабилизации эпидемической ситуации.

Аналитика на тему
Обзор
30.09.2019
Обзор
30.09.2019
Калининградский транспортно-логистический узел
Транспортно-логистическая инфраструктура Калининградской области в совокупности с выгодным географическим положением региона, особыми условиями ведения бизнеса, таможенными льготами и налоговыми преференциями для резидентов Особой экономической зоны создаёт возможности для бесперебойного движения товаров и динамичного развития международных торговых отношений.
Статья
14.04.2020
Транспорт движется сквозь карантин
Пандемия коронавируса нарушила привычные связи между производителями и потребителями во всем мире и внесла серьезные изменения в бизнес транспортных и логистических компаний. Только в России убытки транспортного сектора могут превысить 230 млрд руб. на начало мая, причем большая часть придется на авиационный сегмент, практически остановивший операции. В тяжелой ситуации оказались железнодорожные операторы, стивидоры и автотранспортные компании. Вместе с тем есть и те, кому пандемия принесла новые перспективы: логисты отмечают, что мировым трендом является смещение грузопотоков на железнодорожный транспорт.