Узбекистан предлагает увеличить перевозки по маршруту Китай-Кыргызстан-Узбекистан

17.11.2023

Узбекистан внес ряд предложений по расширению сотрудничества между государствами-членами ШОС в транспортной сфере, заявил премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов на 22-м заседании Совета глав правительств стран Шанхайской организации сотрудничества в Бишкеке 26 октября.

Абдулла Априпов напомнил, что во время июльского саммита ШОС президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев назвал регион ШОС пространством огромных экономических возможностей, а также платформой и ресурсной базой для развития всех стран объединения.

Затем премьер-министр Узбекистана предложил укрепить транспортные и коммуникационные связи в регионе ШОС.

Он отметил активное продвижение проектов по развитию магистралей север-юг и восток-запад. По словам Абдуллы Арипова, начало строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан особенно важно.

«Мы выступаем за увеличение мультимодальных перевозок по этому маршруту, а также через Афганистан в порты Ирана и Пакистана», — заявил премьер-министр Арипов.

Реализация таких проектов позволит снизить транспортные расходы для стран региона на треть.

Правительство Узбекистана также предложило разработать единую карту транспортных связей между государствами-членами ШОС.

Абдулла Арипов выразил надежду, что эти вопросы будут обсуждаться на первом транспортном форуме ШОС в Ташкенте 1 ноября.

Аналитика на тему
Статья
27.06.2024
Обзор рынка железнодорожных перевозок. Июнь 2024

Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай

Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.