Узбекистан предлагает увеличить перевозки по маршруту Китай-Кыргызстан-Узбекистан

17.11.2023

Узбекистан внес ряд предложений по расширению сотрудничества между государствами-членами ШОС в транспортной сфере, заявил премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов на 22-м заседании Совета глав правительств стран Шанхайской организации сотрудничества в Бишкеке 26 октября.

Абдулла Априпов напомнил, что во время июльского саммита ШОС президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев назвал регион ШОС пространством огромных экономических возможностей, а также платформой и ресурсной базой для развития всех стран объединения.

Затем премьер-министр Узбекистана предложил укрепить транспортные и коммуникационные связи в регионе ШОС.

Он отметил активное продвижение проектов по развитию магистралей север-юг и восток-запад. По словам Абдуллы Арипова, начало строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан особенно важно.

«Мы выступаем за увеличение мультимодальных перевозок по этому маршруту, а также через Афганистан в порты Ирана и Пакистана», — заявил премьер-министр Арипов.

Реализация таких проектов позволит снизить транспортные расходы для стран региона на треть.

Правительство Узбекистана также предложило разработать единую карту транспортных связей между государствами-членами ШОС.

Абдулла Арипов выразил надежду, что эти вопросы будут обсуждаться на первом транспортном форуме ШОС в Ташкенте 1 ноября.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
30.09.2021
Обзор
30.09.2021
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2021 года
В первом полугодии 2021 года по евразийскому железнодорожному транзитному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 336 598 ДФЭ, что на 50% больше показателей первого полугодия 2020 года.
Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.