В 2020 году было запущено более 12 400 поездов China-Europe Express, что на 50% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

20.05.2021

12 мая Информационное бюро Государственного совета КНР провело пресс-конференцию, посвященную торгово-экономическому сотрудничеству между Китаем и странами Центральной и Восточной Европы, а также вторую выставку China-CEEC Expo.

Помощник министра торговли Жэнь Хунбинь отметил на встрече, что с 2012 года сотрудничество Китая и стран ЦВЕ достигло плодотворных результатов. С 2012 по 2020 год среднегодовые темпы роста торговли Китая с 17 странами Центральной и Восточной Европы составляют 8%, что более чем вдвое превышает темпы роста торговли Китая с ЕС. В 2020 году было запущено более 12 400 поездов China-Europe Express, что на 50% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Польша, Венгрия, Чешская Республика, Литва, Словакия и другие страны стали важными перевалочными пунктами и пунктами назначения для железнодорожного экспресса Китай-Европа. Также активно продвигается строительство сухопутно-морского маршрута Китай-Европа. Недавно открылись грузовые авиалинии в города Центральной и Восточной Европы из Чжэнчжоу и Шицзячжуана.
Аналитика на тему
Статья
04.09.2020
Железнодорожные перевозки Китай — Европа бьют рекорды из-за роста спроса на китайские товары на фоне пандемии

Грузоперевозки по маршрутам, входящим в «Один пояс, один путь», когда-то считавшиеся просто декоративными, теперь приобретают всё большее значение по мере того, как экспортёры обращаются к железнодорожному транспорту

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений