На фоне пандемии COVID-19 мировая транспортная отрасль переживает цифровую революцию. Из-за глобального ограничения авиасообщения заметно сократились авиационные перевозки грузов. Однако наблюдается рост объемов поставок железнодорожным транспортом. Например, контейнерный транзит «Азия-Европа» увеличился в 1,5 раза.
Заместитель председателя правления Евразийского банка развития Тигран Саркисян отметил, что из-за сложившихся обстоятельств важно создать единую цифровую экосистему для ЕАЭС, чтобы повысить роль государств-участников в глобальных цепочках поставок.
— Мы единственный институт в Евразийском пространстве, цель которого заключается еще и в стимулировании цифровой интеграции. Конечно, в наших странах есть свои цифровые институты развития, но исследования показали: они больше ориентированы на нацпроекты. Евразийский банк развития получил мандат от глав государств — членов ЕАЭС, мы запускаем ряд проектов. Один из них стартует уже 4 декабря — это приложение «Путешествую без COVID», — рассказал Тигран Саркисян.
Данное приложение — аналог цифрового документа, подтверждающего, что человек не болеет коронавирусом. Пилотная версия проекта будет действовать в Армении и России.
Что касается документов, связанных с крупными грузами, основная проблема для ЕАЭС в том, что в каждом государстве — члене интеграционного объединения действует своя форма электронного документооборота. Например, в Казахстане почти 100% государственных услуг в сфере транспорта доступны онлайн. В Беларуси же сильнее развита практика электронных очередей.
— Важно интегрировать информационные системы для предоставления информации о грузах, различных реестрах, стандартизировать нормативы, чтобы создать трансграничное пространство доверия, — подытожил заместитель председателя правления Евразийского банка развития.
