В Германию прибыл 10-тысячный грузовой поезд Китай-Европа

13.07.2022

Грузовой поезд с электроникой, механическими деталями и предметы первой необходимости в понедельник прибыл в германский город Дуйсбург из китайского Чунцина.

Это стало 10-тысячным рейсом грузовых поездов Китай-Европа, оператором которых является компания China-Europe Railway Express, первая в своем роде в КНР.

Генеральный консул Китая в Дюссельдорфе Ду Чуньго, комиссар мэрии Дуйсбурга по делам Китая Маркус Тойбер и генеральный директор компании Duisport Маркус Банген приняли участие в приветственной церемонии, состоявшейся в понедельник в Дуйсбурге.

Это важная веха для грузовых железнодорожных перевозок Китай-Европа и новая отправная точка на новом пути общего развития в Евразии, заявил Ду Чуньго.

В нынешнем году исполняется 50 лет со дня установления дипломатических отношений между Китаем и Германией. Генконсул отметил, что 50 лет назад годовой объем торговли между двумя странами составлял менее 300 млн долларов США, а сейчас такая сумма набирается в среднем всего за 12 часов.

М. Банген заявил, что экономическое сотрудничество между ФРГ и КНР успешно развивалось на протяжении последних 50 лет и принесло пользу обеим сторонам. «Мы с нетерпением ожидаем дальнейшего взаимодействия», — добавил он.

Дуйсбург находится у слияния рек Рейн и Рур на западе Германии. Этот город — один из пунктов назначения грузовых экспрессов Китай-Европа и хаб, откуда поезда следуют в другие районы Европы.

Железнодорожные экспрессы Китай-Европа, запущенные в марте 2011 года, перевезли за это время более 1000 видов товаров, начиная от интеллектуальных терминалов и транспортных средств и заканчивая автозапчастями и лекарствами. Общая стоимость грузов составила более 400 млрд юаней /около 60 млрд долларов США/. Поезда в настоящее время курсируют по почти 40 маршрутам, охватывающим около 100 городов Азии и Европы.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
29.05.2019
Обзор
29.05.2019
Анализ существующих международных транспортных коридоров, проходящих через территории государств-членов
Систематизация основных транспортных коридоров, проходящих через территорию ЕАЭС, позволяет выявить основные их преимущества и недостатки, выработать рекомендации по повышению их эффективности.
Источник: Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК)
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений