«Казахстанские железные дороги» ввели ограничения на погрузку зерновых грузов в контейнерные поезда для отправки в КНР через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь — Хоргос»
Теперь разрешается отправлять с ж/д станций:
Акмолинского отделения — два поезда в сутки
Алматинского отделения — один поезд в сутки
Костанайского отделения — два поезда в сутки
Ограничения будут действовать до 1 ноября 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане продлили до 18 октября 2025 года ограничения на ж/д перевозки руды, зерновых и масличных в Китай.
В марте 2025 года компания DHL Global Forwarding опубликовала обновление о состоянии рынка морских грузоперевозок, отражающее ключевые тенденции и изменения в отрасли.
Ключевая роль в евразийских транспортных коридоров принадлежит железным дорогам. Благодаря скорости и надежности доставок, железнодорожные перевозки перетягивают грузопотоки на континентальные маршруты. Однако необходимо принимать во внимание конкуренцию со стороны альтернативных маршрутов, выстраивая стратегию вокруг уже выработанных преимуществ устоявшихся маршрутов.
