В январе-феврале более 1100 поездов было отправлено в рамках ж/д грузоперевозок Китай-Европа

11.03.2020

За первые два месяца 2020 года в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа было отправлено 1132 поезда, что на 6 проц. больше против аналогичного прошлогоднего показателя, сообщили во вторник в Государственном комитете по делам развития и реформ КНР.

Наращивание железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа сыграло важную роль в эффективном преодолении последствий эпидемии коронавируса нового типа, стабилизации экспортно-импортной торговли и упорядоченном восстановлении производства и ритма жизни, указал комитет.

Как сообщил ответственный представитель комитета, ряд эффективных мер был принят для обеспечения ж/д грузоперевозок Китай-Европа на фоне вспышки эпидемии, включая надлежащее увеличение потенциала и мощностей транспорта, практическое выполнение работы по увязке автодорожного и железнодорожного сообщения, дальнейшее повышение эффективности растаможки, активное содействие восстановлению производства и устрожение мер по профилактике и борьбе с эпидемией.

Аналитика на тему
Статья
25.05.2020
Интерактивная карта: влияние COVID-19 на европейский автопром
На этой интерактивной карте показано влияние кризиса, вызванного COVID-19, на производство автомобилей в каждой из 27 стран-членов ЕС и в Великобритании.
Статья
03.02.2020
Транспорт: рост потребления нефти и выбросов парниковых газов сдерживает прогресс ЕС в достижении целей в области окружающей среды и климата
Транспорт играет ключевую роль в экономике ЕС. Тем не менее, транспортный сектор ЕС по-прежнему сильно зависит от ископаемого топлива и производит четверть выбросов парниковых газов в Европе, причём эта доля продолжает расти. Кроме того, несмотря на значительный прогресс, достигнутый с 1990 года, этот сектор является крупным источником загрязнения воздуха из-за выбросов твёрдых частиц (ТЧ) и диоксида азота (NO2), а также основным источником шумового загрязнения.
Источник: European Environment Agency