В Казахстане опасаются резкого роста стоимости ж/д грузоперевозок из-за дороговизны применения навигационных пломб

09.04.2025

В 2025 году в Казахстане планируют ввести обязательное использование навигационных пломб при железнодорожных перевозках грузов, которые пересекают границы двух и более стран ЕАЭС, передает НПП «Атамекен»

При этом стоимость установки, отслеживания и снятия одной пломбы составит 150 268 тенге ($292,45) без НДС.

В национальной палате предпринимателей опасаются того, что дороговизна услуг по применению навигационных пломб приведет к резкому удорожанию грузоперевозок.

«Стоимость установки и использования одной пломбы может вызвать рост цен на перевозки грузов на 20 — 30%», — пояснила гендиректор Казахстанской ассоциации перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) Салтанат Адамбаева.

Также это может привести к снижению объемов ж/д перевозок через Казахстан, поскольку грузы будут отправлять по альтернативным маршрутам, в частности через Россию — чтобы избежать дополнительных затрат.

С учетом ожидающегося значительного удорожания перевозок, казахстанский бизнес предлагает иную модель тарифов — они должны покрывать исключительно расходы на отслеживание грузов.

Аналитика на тему
Обзор
16.08.2019
Обзор
16.08.2019
Фонд «Соединяющаяся Европа». Пять лет поддержки европейской инфраструктуры
С 2014 г. Европейский союз (ЕС) осуществляет программу финансирования транспортной инфраструктуры «Соединяющаяся Европа» (The Connecting Europe Facility (CEF)) с целью превращения ЕС в наукоёмкую, низкоуглеродную и конкурентоспособную экономику за счёт современной транспортной и энергетической систем и цифровой инфраструктуры. В отчёте представлены основные аспекты программы, результаты её реализации и краткий обзор вызовов, стоящих перед экономикой ЕС в перспективе до 2020 г.