В Липецкой области построят завод по производству контейнеров

23.06.2023

На грязинском участке ОЭЗ ППТ «Липецк» будет построен завод по производству контейнеров для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным транспортом, сообщил губернатор Игорь Артамонов по итогам подписания соглашения на Петербургском международном экономическом форуме.

По его словам, компания ООО «Феррогрупп» инвестирует в производство 482 миллиона рублей, создаст около 90 рабочих мест. Предприятие планируется открыть в начале 2026 года.

Артамонов отметил, что компания планирует выпускать четыре вида контейнеров: для насыпной, рулонной стали, транспортный и специализированный. Объем производства составит порядка 1500 контейнеров для рулонной стали и порядка 2000 транспортных и специализированных контейнеров в год. «Стратегия экономического развития должна предполагать не только наращивание объемов продукции, но и разработку концепции по логистике, совершенствованию промышленной инфраструктуры и локализации сопутствующих производств. Предприятие по выпуску контейнеров способствует решению вопросов, связанных с перевозками, а это очень важная составляющая», — сказал Артамонов.

Аналитика на тему
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.
Статья
18.01.2023
Новые транспортные коридоры

После начала СВО рынок логистических перевозок России подвергся значительной встряске, в результате чего логисты вынуждены биться над созданием новых маршрутов, а правительство — создавать специальный штаб по ревизии транспортных коридоров. Новые схемы неустойчивы и требуют колоссальных вложений, но выбора у России сегодня нет.