В мае число грузовых поездов Китай-Европа выросло до рекордной величины
06.06.2020
В мае число грузовых поездов Китай-Европа достигло рекордных 1033, что на 43 проц. больше, чем в мае прошлого года. Об этом сегодня заявила компания China State Railway Group.

Поезда перевезли рекордные 93 тыс. TEU /20-футовый контейнерный эквивалент/ различных товаров. Этот объем на 48 проц. превышает показатель за май прошлого года.

Число поездов, отправившихся из Китая, выросло за прошлый месяц на 47 проц. в годовом выражении до 556. При этом число поездов, вернувшихся в Китай из Европы, выросло на 39 проц. и достигло 477.

Грузовые поезда Китай-Европа стали важным логистическим средством обеспечения бесперебойных торговых потоков, учитывая, что эпидемия коронавируса нового типа создала значительные помехи для воздушного, морского и сухопутного сообщения.

Кроме того, грузовые поезда также сыграли ключевую роль в оказании помощи странам Европы в их борьбе с пандемией. На поездах в Европу было доставлено большое количество медицинских средств, таких, как маски и защитные очки.

В мае в различные страны Европы, включая Беларусь, Польшу, Италию, Испанию и Францию, на грузовых поездах из Китая были отправлены средства для борьбы с эпидемией в количестве 1,2 млн единиц и общим объемом 9381 тонна.

Аналитика на тему
Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.
Статья
05.06.2020
Стоит ли ожидать бума грузовых железнодорожных перевозок Китая в 2020 году?

В ноябре 2014 года правительства Китая и Испании, а с ними и весь мир стали свидетелями появления железнодорожного маршрута Иу — Мадрид, самого длинного в мире. На тот момент ответственная за данную инициативу компания Yixinou смогла организовать только один поезд, следующий в один пункт назначения. К моменту своей пятилетней годовщины инфраструктура инициативы включает уже по меньшей мере 500 поездов, следующих в 11 различных пунктов назначения по всему миру.